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船尾管组件

BT Marine提供多种选择的船尾管组件,是为所有类型的船只并可容纳各种轴承的润滑而设计和制造的。许多船厂有不同的方法对于安装和制造协议对齐,批准的程序或训练日程的选择。BT Marine专业地与船厂紧密合作,以确保我们提供的是适合于安装的需要。如果需要的话可以按照国际船级社协会的标准进行调整。

Chockfast® 适合钢铁和铝尾管
通过Chockfast®或把类似的树脂环保塑料和被焊接到船体结构的较大外管对齐后就可以得到这种类型的船尾管了。这个系统的优点是通过调节相应的内管与螺杆倒出树脂实际上可以更简单地达到轴线调整。船尾管内提供完整的轴承,钢丝绳后卫, 安装法兰,内侧密封并如果需要的话,BT Marine可以提供在该船舶一个完成与行的螺钉和密封凸缘的外管。在某些情况下,这是为了拥有Chockfast®方式装配的船尾管前端和配备了厚壁头的后端及最后的对准缓冲和由船厂来安装。BT Marine为了适应这些需求可以提供尾管改装。

焊接钢和铝合金尾管
这设计是为了可以直接焊接到船体结构和与重壁头的前部和后部制造的甚至为了防止轴承的热变形。船尾管提供完整的轴承,钢丝绳后卫,面对一个内侧密封或填料函的安装密封垫。这种类型的管也可以提供一个安装在船尾头部的缓冲器所以能直接连接到船的结构。

GRP尾管
无论是使用一组真空或纤维缠绕玻璃纤维制造的,BT Marine 的GRP 尾管组件能够供给无论是采用了直板轴封或轴封法兰。这可以是在传统的填料箱或滴少密封圈的形式并且可以根据使用固体或弹性机来提供。BT Marine 的GRP船尾管,如果有必要,随时可以提供并配备了正面和背面的轴承。

青铜尾管
适合使用不论对于排量木船或GRP,各类与水润滑的青铜船尾轴管都在发动机房子的正面和后面使用青铜铸造,螺纹不断连接到铸造含有前后青铜的轴承筒。船尾青铜管可以通过法兰方式在发动机架上安装或把管子凸出,可以允许使用合适的树脂或Chockfast®来配对船舶。内侧密封即可作为水润滑的青铜填料函 或防滴密封组件。

 

BT Marine Propellers Ltd.
Propulsion Technology Centre, Black Swan Road, Dawlish, United Kingdom, EX7 0GF
Tel: +44 (0)1626 864378    |   info@btmarinepropellers.co.uk